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    藍牌的垃圾壓縮車-上藍牌的垃圾壓縮車多少錢一輛-湖北程力

    簡介:藍牌的垃圾壓縮車-上藍牌的垃圾壓縮車多少錢一輛-湖北程力

    藍牌的垃圾壓縮車-上藍牌的垃圾壓縮車多少錢一輛-湖北程力

    上藍牌的垃圾壓縮車一只是市場需求量比較大的環衛車型,因為他可以在市區任意穿行,C證就可以駕駛,不僅在找司機方便,運輸城市生活垃圾也方便快捷的掉頭,這是一些黃牌垃圾壓縮車不可獲取的優勢。

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    江淮5噸壓縮垃圾車,采用江淮駿鈴系列環衛車專用底盤,單排可前翻豪華駕駛室,手動翻轉設計,檢修更方便。濰柴130馬力柴油發動機,正宗國V排放標準,省油經濟,配江淮六安6檔手動變速箱,傳動效率高,駕駛體驗好。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷汽剎,配置分配合理,實用性強。

    專用配置:

            江淮5噸壓縮式垃圾車,由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優質碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:8m3  ,裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

    選裝:

             1、掛桶式翻轉結構。

             2、全落地式垃圾斗。

             3、簸箕式垃圾斗。

             4、擺臂式垃圾斗。

           壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環時間:25-30s,壓縮密度:0.6-0.8t/ m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾時間:40s。

    其它說明:

            程力汽車銷售的江淮5噸壓縮式垃圾車,100%保證原廠正品,車輛出廠前經嚴格質量檢測,100%品質保證!安卡汽車會為您提供全套上戶手續,包括整車合格證、底盤合格證、機動車上戶發票等,全國范圍內保證上戶!為保證用戶后期的正常用車,我司會安排專業技術工程師免費對客戶用車人員進行專業的用車培訓,培訓內容包括車輛使用注意事項、車輛日常維護保養注意事項等,教會為止,免除您的后顧之憂!

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    底盤配置:

            凱馬2噸藍牌壓縮式垃圾車,采用凱馬環衛車系列底盤,單排可前翻駕駛室,托運翻轉設計,檢修更方便。云內102馬力高性能柴油發動機,同級動力最強,正宗國V排放標準,性能卓越,品質有保證,配5檔手動變速箱,傳動效率高,駕駛體驗好。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、汽剎制動,配置分配合理,實用性強。

    專用配置:

            凱馬2噸藍牌壓縮式垃圾車,由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優質碳鋼,厚度(單位:mm):邊3底4,廂體容積:4m3  ,裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

    選裝:

             1、掛桶式翻轉結構。

             2、全落地式垃圾斗。

             3、簸箕式垃圾斗。

             4、擺臂式垃圾斗。

           壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環時間:25-30s,壓縮密度:0.6-0.8t/ m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾時間:40s。

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     底盤配置:

    東風5噸壓縮式垃圾車,采用東風多利卡D7系列環衛車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動翻轉設計,檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發動機,正宗國V排放標準,省油高效,配東風6檔手動變速箱,傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動,配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調,實用性強。

    專用配置:

            東風5噸壓縮式垃圾車,由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優質碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:8m3  ,裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

    選裝:

             1、掛桶式翻轉結構。

             2、全落地式垃圾斗。

             3、簸箕式垃圾斗。

             4、擺臂式垃圾斗。

           壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環時間:25-30s,壓縮密度:0.6-0.8t/ m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾時間:40s。

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