楚飛牌CLQ5180GSS6D型灑水車
| 楚飛牌CLQ5180GSS6D型灑水車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 楚飛牌CLQ5180GSS6D型灑水車 | 外型尺寸(mm)： | 8430,8400x2500x3150 |
| 底盤型號： | DFH1180EX8 | 貨廂尺寸(mm)： | xx |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 18000 | 接近/離去角 | 17/11,17/10 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 10355,10290 | 前懸/后懸(mm)： | 1430/2300,1400/2300,1430/2500,1400/2500 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 7515 | 最高車速(km/h)： | 89 |
| 軸荷： | 6500/11500 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | DFH1180EX8 | 批次： | 329 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600 | 前 輪 距(mm)： | 1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815,1860 |
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | 1820,1860,1800 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 7/9+6,8/10+8,8/9+6,11/10+8,3/10+8 |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| D4.5NS6B190;D6.7NS6B230;B6.2NS6B210;D4.0NS6B185;DDi50E220-60;B6.2NS6B230;DDi50E190-60;D4.0NS6B195;D6.7NS6B260;D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)商用車有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)商用車有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500;6700;6200;4000;5000;6200;5000;4000;6700;4500 | 140;169;154;136;162;169;147;143;191;162 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | 燃料種類： | 柴油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 該車用于噴灑路面,起除塵和降溫作用的罐式專用作業(yè)汽車;罐體有效容積:10.8立方米,運(yùn)輸介質(zhì):水,密度:1000千克/立方米;罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm)為:5000×2200×1460,整車長(mm)/前懸(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系為:8430/1430/4700/2300,8400/1400/4700/2300;8430/1430/4500/2500,8400/1400/4500/2500;隨底盤選裝駕駛室;側(cè)防,后防采用Q235材質(zhì)螺栓連接在大梁上,后防護(hù)截面尺寸(mm):140×50,離地高度(mm):450;ABS型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;在不影響專用性能情況下選裝前沖樣式和花灑等灑水裝置,選裝不同外觀. |
| ※ 詳細(xì)資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 |